compresseur de poste de gaz naturel comprimé

compresseur de sous-station de gaz naturel comprimé

F introduction de l'onction:

en utilisant l'entraînement du moteur, l'arbre d'entraînement à la base variable d'alimentation en huile d'injection de la pompe, à travers le système intégré de contrôle directionnel de localisation précise pour l'inversion, le mouvement de va-et-vient en direct, deux colonnes du cylindre vertical, le liquide à deux corps de la vapeur liquide, la compression secondaire, le piston mouvement alternatif pour faire le travail, tirer pleinement parti de l'énergie du pétrolier, la pression d'huile de fonctionnement n'a pas besoin de plus de 15 millions de MPA, le fonctionnement des équipements est stable et efficace. En utilisant la méthode de charge de gaz à trois lignes haute et basse pression, la remorque à gaz est utilisée comme basse pression pour charger directement la machine après-vente. le groupe de bouteilles de stockage de gaz est groupé en fonction de la pression et est divisé en groupes élevé, moyen et deux. le rapport volumique de la bouteille de stockage de gaz est de 1: 3. à travers le système de contrôle plc pour réaliser le gaz de la voiture. Comme le compresseur peut être démarré fréquemment, le groupe de bouteilles de stockage de gaz ne peut être utilisé que comme équipement auxiliaire, il peut donc être équipé d'un équipement de stockage de gaz de faible volume. dans ce cas, le compresseur peut repressuriser le gaz haute pression dans l'équipement de stockage de gaz et le charger directement dans la bouteille de gaz du véhicule. le taux d'utilisation effectif des équipements de stockage de gaz peut atteindre plus de 96%. étant donné que le système de contrôle des priorités est intégré au compresseur, il est inutile de configurer un autre panneau de contrôle des priorités lors de la construction de la station; la construction est donc simple.

l’équipement modulaire intégré de compresseurs hydrauliques à gaz naturel, utilisant un système de compression à double pompe et double moteur, non seulement le fonctionnement d’une pompe simple à moteur unique utilisé seul, mais également le fonctionnement à double pompe à moteur double. lorsque le nombre de véhicules de ravitaillement en carburant est petit, fonctionnement avec une seule pompe, un moteur à pompe unique, plusieurs véhicules de ravitaillement en carburant à essence, démarrage automatique de la pompe double à double moteur. Grâce au contrôle intelligent de PLC, non seulement le véhicule peut satisfaire à tout moment le besoin d'ajouter du gaz, il évite le phénomène de gaspillage d'énergie du compresseur mécanique «grosse voiture» et il peut tirer pleinement parti de l'énergie du wagon-citerne, ajuster le démarrage et l'arrêt automatiques des équipements de compresseur , effet d'économie d'énergie est évident. le cylindre de compression disposé verticalement évite complètement les dommages dus à l'usure des joints causés par le poids mort de la fondation vivante, ce qui allonge considérablement la durée de vie du compresseur et réduit les coûts de maintenance.

chers clients, veuillez fournir des données techniques détaillées, nous vous fournissons le programme de sélection du compresseur approprié