tesla a délivré des brevets relatifs à la machine de coulée intégrée

tesla s'engage à produire ses voitures avec la plus grande efficacité et qualité, c'est pourquoi tesla continue de modifier ses processus de fabrication.

tesla prévoit de simplifier la conception de sa future plate-forme de transport et d'atteindre un degré plus élevé d'automatisation dans le processus de fabrication. à l'été 2019, la société a publié un brevet «machine de coulée intégrée multidirectionnelle pour châssis et méthodes associées», qui décrit une nouvelle machine de coulée que tesla prévoit d'utiliser pour le type y.

selon les rapports de sources pertinentes, le but de la conception est: «de réduire le temps de construction, les coûts d'exploitation, les coûts de fabrication, l'espace au sol de l'usine, les coûts d'exploitation de l'usine, les coûts des outils et / ou les quantités d'équipement.» le constructeur automobile a souligné que cela réduira le nombre de machines de coulée nécessaires pour construire le châssis peut même construire un châssis «complet ou presque complet» par lui-même.

en fait, les caractéristiques de la carrosserie de la voiture dans le processus de soudage sont qu'elle a une séquence évidente. par conséquent, la production du cadre en une pièce entière améliorera non seulement le taux d'automatisation de l'automobile, mais réduira également efficacement le temps de construction, les coûts d'exploitation, les coûts de fabrication, la zone d'usine, les coûts de traitement et la quantité d'équipement.

la technologie sera réalisée par une machine de moulage sous pression multidirectionnelle, comprenant un moule avec un couvercle de véhicule, et plusieurs moules convexes pouvant se translater par rapport au moule de couverture. ce type de moule en saillie sera déplacé vers la zone de coulée au centre de la machine de coulée, responsable de la coulée de différentes pièces, et effectuera la plupart des travaux de coulée du cadre sur une seule machine. à

cette méthode de production présente de nombreux avantages, allant de l'économie de ressources et de temps de production à l'amélioration des performances du véhicule. la conception monobloc réduira considérablement le poids, ce qui se traduira par une meilleure économie de la batterie, une meilleure maniabilité et un meilleur confort de conduite, et plus de sécurité, car tout le corps peut mieux absorber l'énergie en cas d'accident.

quant à la coulée elle-même, le procédé de coulée convient à la fabrication de formes complexes et de pièces de cavité à paroi mince, et l'avantage réside dans la conception et la fabrication intégrées de pièces. la technologie du «moulage monobloc» renforcera encore cet avantage en intégrant plusieurs pièces sur le châssis en un tout, qui peut être formé par un seul moulage, ce qui simplifie grandement la chaîne d'approvisionnement.