1 : La connexion, la coordination et la maintenance correctes sont illustrées dans (Figure : 1) : (1) la tige du bouchon d'injection, l'assemblage de la tige d'injection et le trou de la coupelle en fusion doivent être coaxiaux et l'axe doit être répété. La connexion doit être ferme sans relâchement évident. Il ne doit pas y avoir d'espace évident au niveau du revêtement.
(2) : le bloc amortisseur doit être remplacé fréquemment (préparé en fonction de la taille réelle entre la tige d'injection et la tige de piston).
(3) : la connexion entre la tige de l'éjecteur, le joint de transition et la tête de l'éjecteur doit être maintenue étanche.
(4) : garder l'eau de refroidissement débloquée.
(5) : la tête d'injection doit être bien lubrifiée. Précautions spéciales:
(1) : ne pas utiliser de tige d'éjection tordue.
(2): n'utilisez pas la tête d'injection avec un filetage de trou intérieur et un noyau de cercle extérieur différents, et la coupelle de fusion avec un noyau de cercle intérieur et extérieur différent.
2: Une connexion et un ajustement incorrects sont illustrés dans (Figure : 3)
Cause du problème : en raison de milliers de chocs d'injection chaque jour, la longueur du bloc d'amortissement entre la tige d'injection et la tige de piston est progressivement raccourcie, ce qui entraîne l'écart entre la tige d'injection, la tige de piston et la partie d'inclusion du pince d'emballage fendue. Lorsque l'écart est important jusqu'à un certain montant, les résultats indiqués dans (Figure : 3) apparaîtront.
C'est un problème que de nombreuses usines ont longtemps négligé. Elle provoque une déformation permanente de la face d'extrémité de la tige de piston d'injection (la face d'extrémité n'est pas perpendiculaire à l'axe) voire une rupture. Faire fonctionner la tête d'injection, l'ensemble tige d'injection et la coupelle en fusion à condition que les différents axes et axes ne se répètent pas. Principales caractéristiques du défaut :
(1). La tige d'éjection est souvent pliée et déformée.
(2). Les articulations excessives se cassent souvent.
(3). Toujours bloquer la tête d'éjection. La durée de vie de la tête d'éjection est courte.
(4). L'usure d'un seul côté de la tête d'injection, de la coupelle de fusion et du manchon de porte sur la filière est très rapide. L'aluminium liquide éclabousse souvent vers l'extérieur depuis l'espace entre la coupelle en fusion et la tête d'injection. Ou le flash sur un côté de la poignée du matériau est très grand.
(5). La précision répétée de l'action d'injection de l'équipement est médiocre, de sorte que la qualité du produit est instable. Une fois que ce problème est formé, la tête d'éjection sera souvent remplacée dans le processus de production, et les techniciens généraux donneront la mauvaise conclusion de "mauvaise qualité de la tête d'éjection et aucune résistance à l'usure".3: La méthode de jugement simple de machine de moulage sous pression en alliage de laiton est montré dans (Figure: 4)
(1) Mesure simple : effectuer machine de moulage sous pression avec programme manuel. Une fois l'action de moulage sous pression terminée, mesurez s'il existe une différence évidente entre l'espace environnant entre la tige d'injection et la coupelle en fusion. S'il y a une grande différence, cela indique que la tige d'injection ou la tige de piston a été déformée (généralement, il est normal que l'écart central soit inférieur à 0,2 mm). (2) Après le moulage sous pression physique, utilisez le programme manuel pour basculer à plusieurs reprises entre l'injection et la position médiane pour voir l'état d'action de la partie de connexion de la tige d'injection et de la tige de piston d'injection :
(une). Si la tige d'injection et la tige de piston ne font qu'une petite plage de mouvement linéaire gauche-droite, cela indique que l'assemblage de la tige d'injection est normal.
(b). Si la tige d'injection, la tige de piston et la pièce de connexion présentent un faux-rond évident vers le haut et vers le bas, cela indique que la tige d'injection ou la tige de piston d'injection a été déformée.
4 : Points de réparation pour machine de moulage sous pression en alliage d'aluminium
(1). Tout d'abord, vérifiez si la tige du piston d'injection est pliée ou déformée à l'extrémité. Si c'est le cas, réparez-le ou remplacez-le. La précision entre la tige de piston et le trou de la coupelle fondue doit être testée lors de l'assemblage.
(2). Vérifiez si les dimensions de chaque partie de la pince fendue sont normales. Remplacez s'il y a un problème.
(3). Remplacez l'ensemble tige d'éjection par un neuf.
(4). Faites correspondre la longueur du bloc de coussin (généralement l'écart est inférieur à 0,1 mm) et confirmez que la pince à enveloppe fendue peut serrer les pièces connectées.
5 : contrôle ponctuel quotidien
Pendant la production normale, l'inspection ponctuelle doit être effectuée toutes les 24 heures.
(1). Vérifiez si les vis de la pince fendue sont desserrées.
(2). Si la tige d'éjection a un jeu axial ou radial évident.
(3). Si la connexion entre la tête d'injection, le joint de transition et la tige d'injection est lâche.
6 : Exemples de modes de connexion multiples
Toshiba, en tant que représentant des appareils électriques conventionnels (la partie d'injection a un interrupteur de déplacement), la machine de moulage sous pression entre généralement en collision avec l'interrupteur de déplacement de cette manière. Cette méthode présente les avantages d'une structure simple, d'un réglage pratique, intuitif et fiable du commutateur de déplacement.
À l'heure actuelle, la plupart des machines de moulage sous pression domestiques adoptent cette structure (connexion flottante en fer à cheval). Cette méthode de connexion présente de nombreux problèmes d'utilisation, la maintenance quotidienne est donc plus importante.
